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CANNONDALE HABIT NEO 4 29

+ Conçu pour une utilisation quotidienne ;
+ Motorisation Bosch Performance CX 4ème génération 2021 garantissant un comportement très sportif, associée à la batterie Powertube 500 avec un centre de gravité plus bas pour une agilité supérieure sur le terrain ;
+ Grande traction et efficacité ;
+ Système de pivot à axe traversant robuste et facile à entretenir ;

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  • CET ARTICLE EST GARANTIE 2 ANS

Le VTT éléctrique CANNONDALE Habit Neo 4 est un tout-suspendu Fun, hyper polyvalent conçu pour une utilisation quotidienne, à l’aise en All Mountain/Enduro, combinant une fourche et un amortisseur au débattement de 140 mm à l’avant et 130 mm à l’arrière, avec des roues de 29″.

Son cadre léger et rigide en carbone BallisTec pour le triangle avant et aluminium SmartForm C1 pour le triangle arrière, bénéficie d’une cinématique Proportional Response différente selon la taille choisie et mise au point pour être efficace aussi bien en descente que sur les secteurs de pédalage. Cette plateforme favorise le caractère progressif de la suspension arrière, et participe aussi à la rigidité de l’ensemble, accompagné de son intégration asymétrique (Ai) sur le triangle arrière.

La géométrie moderne se caractérise notamment par un angle de direction ouvert pour la stabilité dans la pente, des bases courtes pour offrir une bonne réactivité dans le sinueux et un angle de selle femé favorisant le pédalage. De plus, il dispose d’un système de réglage Flip Chip pour modifier la géométrie (boîtier de pédalier et angle de direction) selon ses préférences.

Côté motorisation, Cannondale a opté pour la référence en la matière avec le Bosch Performance CX 4ème génération 2021 de 250 Watts et son couple de 85 Nm, associé à la batterie PowerTube 500. Il permet de grimper les pentes à une vitesse folle avec une sensation de conduite naturelle et confortable.

L’équipement est quant à lui de bonne qualité, avec un amortisseur RockShox Deluxe Select R, une fourche RockShox RockShox Recon Silver RL et une transmission Shimano Deore en 12 vitesses. Il dispose d’un cintre large de 780 mm, d’une potence courte, des freins TRP Slate G4  et une tige de selle téléscopique pour des performances supérieures.

 

Informations Techniques

Kit Cadre
Cadre Triangle avant carbone BallisTec, Triangle arrière Aluminium SmartForm C1, 130 mm de débattement, Proportional Response Tuned, Ai Offset, ISCG05
Fourche RockShox Recon Silver RL, DebonAir, 140mm, axe 15×110 mm, Offset 51 mm
Jeu de direction Intégré, roulements annulaires
Amortisseur RockShox Deluxe Select R, DebonAir
Entretoises Nc
Motorisation
Moteur Bosch Performance Line CX 4ème génération 2021 :

– Moteur central (pédalier) ;

– Assistance jusqu’à 25 km/h – Puissance : 250 watts ;

– Couple maximal : 85 Nm ;

– Comportement : très sportif ;

– 4 niveaux d’assistance (niveau d’assistance – couple maximal) :

Eco (60 % – 40 Nm) / Tour (140 % – 50 Nm) / eMTB et extended Boost (140 à 340 % – 85 Nm) / Turbo (340 % – 85 Nm) ;

– Détection dynamique des changements de vitesses et ajustement automatique grâce à trois capteurs mesurant la puissance de pédalage, la fréquence de pédalage et la vitesse plus de 1.000 fois par seconde ;

– Aide à la marche puissante

Batterie Bosch Power Tube 500 W

Chargeur Bosch 4A

Console Bosch Purion :

Sélection et affichage du niveau d’assistance (Off, Eco, Tour, eMTB/Sport, Turbo), de l’état de charge de la batterie, de l’autonomie ; vitesses instantannée, moyenne et maximale, kilométrages journalier et total

Transmission
Dérailleur avant /
Dérailleur arrière Shimano Deore 12 vitesses
Commande de vitesses Shimano Deore 12 vitesses
Pédalier FSA Bosch Gen4, plateau 34 dents, Ai Offset
Boîtier de pédalier NC
Cassette Shimano Deore M6100, 10-51 dents
Chaîne SRAM SX Eagle
Freins Avant : Frein à disque hydraulique TRP Slate G4 4 Pistons- Disque 200 mm

Arrière : Frein à disque hydraulique TRP Slate G4 4 Pistons – Disque 200 mm

Roues et pneus
Roues Jantes : WTB STX i30 TCS, Tubeless ready

Moyeux : Formula DC-511 avant 15×110 mm et Formula DC-1248 arrière, 12×148 mm

Rayons : DT Swiss Champion

Pneus Avant : Maxxis Dissector, 29 x 2.6″, EXO casing, tubeless ready

Arrière : Maxxis Rekon, 29 x 2.6″, EXO casing tubeless ready

Périphériques
Cintre Cannondale 3 Riser, 6061 Alu, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm
Poignées Fabric Funguy Locking
Potence Cannondale 1, 3D Forged 6061 Alu, 1-1/8″, 31.8, 0°
Tige de selle TranzX Dropper Post, interne, 31.6, 125 mm (S), 130 mm (M à XL)
Selle Fabric Scoop Shallow Sport, rails acier
Accessoires fournis Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique
Poids total maximal autorisé NC
Taille

M, S, XL

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