Version à assistance électrique du Force, l’une des références du marché en matière de All-Mountain, le VTT Électrique GT BICYCLES Force AMP vous permettra de profiter encore plus de vos sorties en vous apportant une agréable et précieuse aide, notamment dans les ascensions.
Conçu autour d’un cadre en aluminium doté d’une géométrie polyvalente, de roues en 29 pouces et de la technologie LTS (Linkage Tuned Suspension) – avec 150 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière -, le GT Force AMP vous procurera beaucoup de plaisir en vous permettant de grimper partout et de vous éclater en descente. En effet, le système LTS permet d’améliorer l’efficacité du freinage, d’absorption des chocs et fournit une énorme traction, pour un pilotage souple, contrôlé et fun.
Le Force AMP reçoit le moteur Shimano EP8 spécifique aux VTT sportif, puissant capable de vous emmener sur les sentiers les plus accidentés et abruptes, et de s’adapter à votre pédalage, que ce soit à faible cadence comme à cadence élevée, avec un couple maximal de 85 Nm, tout en gardant une grande autonomie par la batterie 504Wh. Ce moteur est compact, léger silencieux, réactif, puissant et totalement personnalisable avec l’application E-Tube Project.
Enfin côté équipement, le Force AMP combine la fouche Rockshox 35 Gold RL et l’amortisseur RockShox Deluxe Select R – gages de confort, de motricité et d’efficacité -, une transmission Sram SX Eagle 1×12 vitesses aussi simple que polyvalente et des freins Shimano MT420 à quatre pistons à l’avant comme à l’arrière, pour un freinage sût et puissant.
Informations Techniques
| Kit Cadre | |
| Cadre | eForce Alu 29”, débattement 150 mm Travel, Shimano STePS Specific, pivots LockR , axe Boost 12×148 mm, fixation amortisseur Trunnion |
| Fourche | RockShox 35 Gold RL, DebonAir, débattement 150 mm, déport 51 mm |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select R, 185x55mm Trunnion, Debonair |
| Jeu de direction | FSA NO.42, semi-intégré |
| Motorisation | |
| Moteur | Shimano Steps EP8 : – Assistance jusqu’à 25 km/h – Puissance : 250 watts ; – Couple maximal : 85 Nm ;- Comportement : très sportif ; – Niveau d’assistance maximal : 400 % – Poids léger de 2,6 kg – Volume réduit de 10 % par rapport au modèle antérieur (E8000) – 36 % de résistance en moins – 4 modes d’assistance (Marche*/Eco/Trail/Boost) – Assistance à la marche mécanique améliorée jusqu’au niveau Assistance à la marche intelligente (Di2) |
| Batterie | Shimano STePS E8035 504Wh
Chargeur EC-E6000 |
| Console | Shimano SC-E8000 : -Console avec écran 1,6’’ ; -Connexion ANT private / Bluetooth LE ; -Commande déportée sur le guidon ; -Fonctions : mode d’assistance, vitesses instantanée, moyenne et maximale, distances journalière et totale, cadence, chronomètre, odomètre, charge de la batterie. |
| Transmission | |
| Dérailleur avant | / |
| Dérailleur arrière | Sram SX Eagle 12 vitesses |
| Commande de vitesses | Sram SX Eagle |
| Pédalier | Shimano FC-E6000, plateau 34 dents, manivelles 165 mm |
| Boîtier de pédalier | NC |
| Cassette | Sram SX Eagle 11-50 dents |
| Chaîne | Sram SX Eagle |
| Freins | Avant : Frein à disque hydraulique Shimano MT420 – Disque 203 mm
Arrière : Frein à disque hydraulique Shimano MT420 – Disque 203 mm |
| Roues et pneus | |
| Roues | Jantes : WTB STX i30 TCS tubeless ready
Moyeux : Shimano MT400 Rayons : 32 rayons acier inoxydable |
| Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF, 29×2,6″, 3C Maxx Terra, Exo+, Tubeless Ready
Arrière : Maxxis Minion DHR II, 29×2,6″, 3C Maxx Terra, Exo+, Tubeless Ready |
| Périphériques | |
| Cintre | All Terra Riser, 6061 aluminium, Rise 15 mm , Upsweep 8°, largeur 780 mm |
| Poignées | GT Statement Logo |
| Potence | GT All Terra, 6061 Aluminium, diamètre 31.8, angle 7° |
| Tige de selle | TranzX Dropper téléscopique, diamètre 31,6 mm |
| Selle | WTB Silverado Sport, rails acier |
| Accessoires fournis | Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique |
| Poids total maximal autorisé | NC |
