Avec le TS-E, RABENEICK propose un vélo de ville électrique complet, bien équipé et avec une finition irréprochable.
Disposant d’un moteur logé dans la roue arrière et d’une batterie intégrée dans le tube inférieur, le Rabeneneick permet de combiner confort de l’assistance électrique et le look d’un vélo traditionnel. Ce moteur de marque Bafang, le H400B associé à une batterie de 252 Wh vous permettra d’envisager sereinement vos déplacements urbains quotidiens. L’ensemble est contrôlé via une application smartphone dédiée et ne dispose donc pas de console, rendant l’ensemble très épuré.
Conçu autour d’un cadre TS-E en aluminium rigide et robuste, il reçoit la transmission Shimano Deore 10 vitesses réputée pour sa fiabilité, et les très efficaces freins à disque hydrauliques Shimano MT200.
Le reste de l’équipement est à la hauteur, avec des pneus Schwalbe Marathon Supreme – véritable référence en la matière -, des poignées Ergon GP1 incroyablement confortables, un porte-bagages arrière, des garde-boues et un jeu d’éclairage sur moyeu dynamo signé Herrmans.
Informations Techniques
| Kit Cadre | |
| Cadre | Aluminium 6061, cadre de type Diamant |
| Fourche | Rigide, aluminium |
| Jeu de direction | FSA, 1 1/8“ semi-intégré |
| Motorisation | |
| Moteur | H400B :
– Moteur de roue arrière ; – Assistance jusqu’à 25 km/h – Puissance : 250 watts ; – Couple maximal : 45 Nm |
| Batterie | Batterie : Phylion Lithium-ion 252 Wh 36/7 Volt/Ah
Chargeur : NC Autonomie : 50-100 km
Information : Les autonomies sont indiquées à titre indicatif. Les principaux facteurs de perte d’autonomie sont les suivants : vent contraire, dénivelés positifs, température inférieure à 15°C, pneus sous-gonflés, poids utilisateur supérieur à 70 kg, mauvais réglage du vélo, mauvaise utilisation des vitesses. |
| Console | Commande via application mobile |
| Transmission | |
| Dérailleur avant | / |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore RD-M4120, 10 vitesses |
| Commande de vitesses | Shimano Deore SL-M4100, 10 vitesses |
| Pédalier | Lasco, aluminium, plateau 42 dents, manivelles 170 mm |
| Boîtier de pédalier | NC |
| Cassette | Shimano Deore CS-HG500, 11-42 dents |
| Chaîne | KMC E10 EPT |
| Freins | Avant : Frein à disque hydraulique BR-MT200 – Disque 160 mm
Arrière : Frein à disque hydraulique BR-MT200 – Disque 160 mm |
| Roues et pneus | |
| Roues | Jantes : Aluminium
Moyeux : Shimano HB-TX505 / Bafang avec moteur intégré. Rayons : Acier inoxydable 2 mm, noir |
| Pneus | Avant : Schwalbe Marathon Supreme 37 mm
Arrière : Schwalbe Marathon Supreme 37 mm |
| Périphériques | |
| Cintre | Promax HB-3188, aluminium, 640 mm |
| Potence | Kalloy SP-DC1, aluminium, 31,6 mm, 300 mm |
| Poignées | Ergon GP1 |
| Tige de selle | Kalloy SP-DC1, 31,6×300 mm, aluminium |
| Selle | Velo VL3135, avec logo Rabeneick |
| Éclairage | |
| Éclairage avant | Herrmans MR8-E, 60 LUX avec feu de position |
| Éclairage arrière | Herrmans H-Trace, avec feu de position |
| Accessoires fournis | Porte-bagages Racktime Light-it, garde-boues SKS, garde-chaîne Lasco, béquille, pédales Marwi SP-823, sonnette, catadioptres et documentation technique |
| Poids total maximal autorisé | 140 kg |
