Pour développer cette machine d’enduro, GIANT a travaillé en étroite collaboration avec les pilotes de son équipe tout-terrain d’usine qui vont à la limite avec leurs vélos. Ce vélo est pour eux et pour tous ceux qui veulent attaquer. Ils ont retravaillé la géométrie pour s’adapter aux plus grandes roues de 29 pouces afin de créer un nouveau cadre principal composite avancé et une bascule de renvoi. Cela signifie des bases de chaîne plus courtes, un tube supérieur plus long et un angle de tube de direction de 65° et un angle d’assise de 76,8°. De plus, ils ont équipé leur nouveau cheval de l’écurie d’un triangle arrière Maestro qui libère 146 mm de débattement. Avec l’aide d’un nouvel amortisseur à tourillon et d’un levier de cloche en carbone forgé avancé, nous avons réussi à créer un système doux et actif, mais qui vous donne suffisamment de réserves pour déchiqueter la piste. De plus, la Reign Advanced Pro 29 vous offre tout ce dont une machine d’enduro de niveau professionnel a besoin: des câbles acheminés en interne, un poteau Vario, notre dernier système de roues GIANT avec Boost Standard et une configuration prête à fonctionner sans chambre à air.
Suspension de course
La suspension arrière Maestro a été développée et testée dans les conditions extrêmes des courses d’Enduro World Series. L’amortisseur à tourillon a une course plus longue et une sensation plus douce. Le bras oscillant supérieur en composite forgé avancé ajoute de la rigidité tout en réduisant le poids total du cadre.
Géométrie Enduro Progressive
Le cadre en carbone de qualité supérieure présente une géométrie Enduro haut de gamme pour vous permettre de garder le contrôle même sur les descentes les plus difficiles. L’angle de tube de direction de 65° et l’angle d’assise de 76,8° se combinent avec un décalage de fourche de 42/44 mm pour une géométrie qui assure une maniabilité confiante même dans les passages à grande vitesse.
29 pouces – Contrôlé imparable
De plus grandes roues de 29 pouces roulent sur n’importe quel obstacle, même sur un terrain d’enduro accidenté. Ils vous donnent grâce à leurs avantages la possibilité de maintenir votre vitesse dans les descentes techniques et les montées raides.
