Le Fuel EXe 9.9 XX1 AXS représente une pratique supérieure du VTT. Il s’aventure sur le terrain vierge entre VTT traditionnel et VTTAE avec une nouvelle technologie qui s’intègre en silence dans le milieu naturel et les meilleurs composants disponibles sur le marché. Depuis le cadre et les roues en carbone légers et rigides jusqu’à la transmission TQ, petite mais costaud, le Fuel EXe 9.9 ne demande qu’à se lancer sur n’importe quel trail. Il ne lésine pas sur les moyens, avec la transmission SRAM XX1 AXS aussi précise que captivante, et il adopte l’ensemble de suspension RockShox muni de la technologie AirWiz pour conserver les réglages qui vous conviennent.
Ceci vous convient si…
Vous avez des goûts de luxe et vous ne sacrifieriez la performance pour rien au monde. Vous êtes à la recherche d’un vélo qui non seulement peut tout faire en montagne, mais qui en plus affiche un style remarquable. Depuis le cadre et les roues en carbone jusqu’à la transmission SRAM XX1 complètement sans fil, vous obtiendrez un vélo construit avec le plus grand soin et une attention minutieuse aux détails, tandis que la transmission TQ de l’ère spatiale offre une assistance discrète jusqu’au sommet afin que vous puissiez descendre ce singletrack encore et encore.
Technologies proposées
Un cadre en OCLV Mountain Carbon avec une batterie de 360 Wh complètement intégrée, une transmission de l’ère spatiale à démultiplicateur harmonique à anneau à broches de chez TQ avec port de charge intelligent, un écran DEL intégré et une commande discrète au guidon, une fourche RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm avec AirWiz, un ressort DebonAir, un amortisseur Charger 3 RC2 et une suspension arrière RockShox Super Deluxe Ultimate de 140 mm de débattement. Sans oublier des roues en carbone légères et rigides, avec configuration tubeless, le groupe électronique sans fil haut de gamme SRAM XX1 AXS.
Le dernier mot
Le Fuel EXe 9.9 porte la pratique du VTT au niveau supérieur grâce à une technologie révolutionnaire, depuis la transmission TQ compacte et discrète jusqu’au cadre en carbone à la stratification minutieuse. Il représente le meilleur des deux mondes : il gère les trails comme un VTT traditionnel en descente et remonte au sommet avec aise grâce à l’assistance aux sensations naturelles. Et qui plus est, il bénéficie d’une richesse de composants comme l’ensemble de suspension amélioré RockShox avec AirWiz et une transmission SRAM XX1 AXS complètement sans fil.
| Types de vélos électriques : | E-Mountainbike (e-MTB), Entièrement e-MTB, Light E-MTB |
| Capacité de la batterie: | 300 Wh – 399 Wh |
| Fabricant: | randonnée |
| Type de cadre: | Pour des hommes |
| Type de dérailleur/d’entraînement : | Dérailleur – entraînement par chaîne |
| Système de conduite: | Entraînement TQ |
| Système TQ : | TQ-HPR50 |
| Cadre: | Carbone OCLV Mountain, batterie amovible, acheminement interne des câbles, levier coudé en aluminium, diamètre du tube de selle 34,9 mm, support pour guide-chaîne supérieur, ligne de chaîne 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, débattement de 140 mm. |
| Fourchette: | RockShox Lyrik Ultimate, AirWiz, amortissement Charger 3 RC2, pré-courbure de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 150 mm |
| La batterie: | TQ 360 Wh |
| Pneus : | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, protection de flanc Core Strength, noyau de tringle en aramide, 120 TPI, 29 x 2,50 |
| Freins : | Freins à disque hydrauliques SRAM Code RSC |
| Selle: | Bontrager Arvada, entretoises en austénite, largeur de 138 mm |
| Tige de selle : | Taille : S RockShox Reverb AXS, course 100 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur 340 mm. Taille : M RockShox Reverb AXS, course 150 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur 440 mm Taille : L, XL RockShox Reverb AXS, course 170 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur 480 mm |
| Lester: | M – 18,45 kg / 40,68 lbs (avec produit d’étanchéité pour pneus TLR, sans chambre à air) |
| Tige: | Taille : S Guidon/potence intégrés Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm, potence à élévation de 0 degré, longueur de potence de 35 mm. Taille : M, L, XL Cintre/potence intégrés Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm, élévation de la tige à 0 degré, longueur de la tige de 45 mm |
| Affichage: | Écran LED TQ avec connectivité Bluetooth et ANT+ |
| Amortisseur: | RockShox Super Deluxe Ultimate AirWiz, amortisseur RCT2, 205 x 60 mm |
| Poignées : | Bontrager XR Trail Elite, poignée en nylon |
| Moteur: | TQ-HPR50, 300 W, 50 Nm |
| Guidon: | Taille : S Guidon/potence intégrés Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm, potence à élévation de 0 degré, longueur de potence de 35 mm. Taille : M, L, XL Cintre/potence intégrés Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm, élévation de la tige à 0 degré, longueur de la tige de 45 mm |
| Manivelle: | E*thirteen E*spec Race, Carbone, 34 T., longueur de manivelle 165 mm |
| Cassette: | SRAM Eagle XG-1299, 10-52 dents, 12 vitesses |
| Derailleur arriere: | SRAM XX1 Eagle AXS |
| Chaîne: | SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses |
| Levier de vitesses : | SRAM Eagle AXS, sans fil, 12 vitesses |
| Chargeur: | Chargeur TQ 4A |
| Roue avant: | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-hole disc mount, Boost110, 15 mm thru axle |
| Rear wheel: | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-hole disc mount, SRAM XD freehub body, Boost148, 12 mm thru axle |
| Disc brakes: | SRAM, 6-hole, 200 mm |
