Baptisé en référence aux sentiers VTT de l’Utah, le SERIOUS Provo Trail a été conçu pour les riders exigeants ! Maniable et précis, Il sera parfaitement à l’aise sur les chemins de montagne. Dans cette version électrique, le Provo Trail procure une assistance au pédalage qui vous permettra d’élargir votre horizon et d’explorer de nouveaux terrains de jeu.
Le cadre en aluminium, à la fois stable et joueur, intègre ainsi parfaitement la motorisation Shimano Steps E-8000 – l’unité motrice la plus puissante de Shimano destinée à un usage VTT très sportif capable de vous emmener sur les sentiers les plus accidentés et abruptes avec son couple maximal de 70 Nm. La batterie de 378 Wh est également totalement intégrée, pour un look épuré et une meilleure longévité.
Côté composants, Serious a opté pour des valeurs sures, avec une fourche RockShox Recon RL de 120 mm de débattement et le groupe Shimano Deore. Idéal pour se (re)mettre au VTT de manière fun et ludique ! De plus, doublez votre autonomie avec le Pack T.E.C à installer sur le cadre et sa batterie supplémentaire de 378 Wh pour passer à 756 Wh au total.
Informations Techniques
| Kit Cadre | |
| Cadre | Aluminium |
| Fourche | RockShox Recon RL, Solo Air, 120 mm de débattement |
| Jeu de direction | NC |
| Motorisation | |
| Moteur | Shimano Steps e-8000 :
– Assistance jusqu’à 25 km/h – Puissance : 250 watts ; – Comportement : très sportif ; – 3 niveaux d’assistance : Eco / Trail / Boost avec un couple maximal de 70 Nm ; – Aide à la marche. |
| Batterie | Batterie : Shimano Steps BT-E8010 Lithium-ion 378 Wh 7.5 h + deuxième batterie de 378 Wh et support TEC
Chargeur : Shimano EC-E6002
Information : Les autonomies sont indiquées à titre indicatif. Les principaux facteurs de perte d’autonomie sont les suivants : vent contraire, dénivelés positifs, température inférieure à 15°C, pneus sous-gonflés, poids utilisateur supérieur à 70 kg, mauvais réglage du vélo, mauvaise utilisation des vitesses. |
| Console | Shimano SC-E8000 :
-Console avec écran 1,6’’ ; -Connexion ANT private / Bluetooth LE ; -Commande déportée sur le guidon ; -Fonctions : mode d’assistance, vitesses instantanée, moyenne et maximale, distances journalière et totale, cadence, chronomètre, odomètre, charge de la batterie. |
| Transmission | |
| Dérailleur avant | / |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore XT 10V |
| Commande de vitesses | Shimano Deore SLM6000 |
| Pédalier | Shimano FC-E8000, plateau 34 dents, manivelles 170 mm |
| Boîtier de pédalier | NC |
| Cassette | Shimano Deore, 11-36 dents |
| Chaîne | Shimano HG54 |
| Freins | Avant : Frein à disque hydraulique Shimano Deore M6000 – Disque 180 mm
Arrière : Frein à disque hydraulique Shimano Deore M6000 – Disque 180 mm |
| Roues et pneus | |
| Roues | Rodi Tryp 25, aluminium |
| Pneus | Avant : Schwalbe Smart Sam, 54 mm
Arrière : Schwalbe Smart Sam, 54 mm |
| Périphériques | |
| Cintre | Kaloy HB-RB11, riser, aluminium, 720 mm |
| Potence | Kaloy AS-DC1, aluminium |
| Poignées | Velo VLG 1812D2 |
| Tige de selle | Aluminium, 31,6 mm |
| Selle | NC |
| Accessoires fournis | Pédales plastiques, sonnette, catadioptres et documentation technique |
| Poids total maximal autorisé | 130 kg |
