Le vélo de ville électrique ORTLER Montana est un modèle robuste et confortable. Il s’adapte à vos envies et à vos trajets avec une facilité déconcertante, notamment grâce à son moteur Shimano Steps e-6000 qui vous offre un comportement si confortable et polyvalent que vous ne regretterez pas une seconde d’être passé à l’électrique.
Le moteur Shimano Steps Shimano Steps E-6000 garantit un déploiement de puissance optimal et une traction naturelle. Il vous permet d’envisager sans crainte des parcours exigeants et de plus longues distances qu’avec un vélo classique. Vous pouvez choisir parmi 3 niveaux d’assistance celui qui correspond le mieux à votre style de conduite, à la longueur du trajet, ou à l’inclinaison de la route. La batterie Shimano Shimano Steps BT-E8010 504 Wh, installée à l’arrière offre une très grande autonomie.
Le vélo est équipé d’une transmission Shimano Alivio 9 vitesses qui vous permettra de vous adapter à tous les reliefs. À ces composants de grande qualité s’ajoute un équipement complet pour la randonnée, comprenant des freins à disque hydraulique, un porte-bagages, une béquille, un anti-vol intégré, des garde-boues, un carter de chaîne et des feux avant et arrière. Le confort est également au rendez-vous puisque ce vélo est doté d’une fourche suspendue, d’une selle Royal en gel et d’une potence réglable.
Informations Techniques
Kit Cadre | |
Cadre | Diamant, sans amortisseur |
Fourche | Fourche suspendue Suntour NEX-E25-DS |
Jeu de direction | VP-41AC |
Motorisation | |
Moteur | Shimano Steps e-6000 :
– Assistance jusqu’à 25 km/h – Puissance : 250 watts ; – Comportement : souple et harmonieux ; – 3 niveaux d’assistance : Eco / Normal / High ; – Aide à la marche. |
Batterie | Batterie : Shimano Steps BT-E8010 Lithium-ion 504 Wh 36/14 Volt/Ah 1000 – 1000 Cycles de charge 2.5 – 4.5 h
Information : Les autonomies sont indiquées à titre indicatif. Les principaux facteurs de perte d’autonomie sont les suivants : vent contraire, dénivelés positifs, température inférieure à 15°C, pneus sous-gonflés, poids utilisateur supérieur à 70 kg, mauvais réglage du vélo, mauvaise utilisation des vitesses. |
Console | Shimano SC-E6010 |
Transmission | |
Dérailleur arrière | Shimano Acera, 9 vitesses |
Commande de vitesses | Shimano Alivio |
Pédalier | Shimano Steps FC-E6000, manivelles 170 mm |
Boîtier de pédalier | NC |
Cassette | Shimano Alivio, CS-HG300, 11-32 dents |
Chaîne | KMC X9e |
Freins | Avant : Frein à disque hydraulique Shimano MT200 – Disque 160 mm
Arrière : Frein à disque hydraulique Shimano MT200 – Disque 160 mm |
Roues et pneus | |
Roues | Jantes : X-Pert X-15 à chambre creuse, Aluminium
Moyeux : Shimano HB-M3050 Rayons : Nirosta 2 mm |
Pneus | Avant : Schwalbe Energizer Plus 28 pouces, 47 mm, réfléchissant
Arrière : Schwalbe Energizer Plus 28 pouces, 47 mm, réfléchissant |
Périphériques | |
Cintre | HL NR-AL-16, 33° swept, rise : 26 mm rise, largeur : 590 mm Riser-Bar Aluminium |
Potence | HL TDS-299N-8, 105 mm A-Head, Aluminium |
Poignées | Herrmanns Oxy DD29AL |
Tige de selle | Tige de selle 30.4 mm HL SP-C207, 300 mm, Aluminium |
Selle | Selle Royal HZ 5192, Gel |
Éclairage | |
Éclairage avant | Axa LED Blueline 30 Switch, 30 Lux |
Éclairage arrière | Hermanns H-Trace E-Bike, LED |
Accessoires fournis | Porte-bagages Racktime Victoria, garde-boues aluminium, béquille, pédales VP-658, sonnette, catadioptres et documentation technique |
Poids total maximal autorisé | 120 kg |