Le vélo de course électrique WILIER TRIESTINA Cento1 Hybrid a été conçu pour redéfinir les limites d’utilisation d’un vélo de course de haut niveau : un produit qui associe les caractéristiques des vélos Wilier Triestina avec l’intelligence du système d’assistance le plus léger actuellement disponible sur le marché. Le résultat est un véritable vélo de course à pédalage assisté de 11,9 kg, un poids record en la matière.
Un modèle pensé pour permettre au plus grande nombre de relever des défis jugés jusque là impossibles à réaliser.
Conçu sur les mêmes bases que les vélos haut de gamme de la marque italienne, le Cento1 Hybrid est construit autour d’un cadre en carbone monocoque 46TON. Dérivé de la gamme Endurance (NDR), la géométrie est axée sur le confort afin de s’adapter à toutes les morphologies.
Les seules différences avec un vélo traditionnel se situent au niveau du down tube qui reçoit une batterie de 250 watts et de la roue arrière qui est équipée d’un moyeu Ebikemotion intégrant le moteur. Ce moteur vous permet en fonction de votre utilisation une autonomie entre 1000 et 2000 mètres de dénivelé positif. De plus, pour l’activer rien de plus simple, il suffit d’appuyer sur le bouton présent au niveau du top tube et de choisir le niveau de puissance. Par ailleurs, il est possible de connecter son vélo à son smartphone avec l’application Ebikemotion afin d’avoir un panel d’information très complet.
Au niveau de l’équipement, le Cento1 Hybrid reçoit un groupe Shimano Ultegra R8020, modèle de précision et de fiabilité, tant au niveau des changements de vitesses que du freinage. Les périphériques sont quant à eux signés FSA.
Informations Techniques
| Kit Cadre | |
| Cadre | Carbone monoque 46 Ton, 1.420 g (+/-5 %) |
| Fourche | Carbone monoque 46 Ton, 400 g (+/-5 %) |
| Jeu de direction | Ritchey Comp |
| Motorisation | |
| Moteur | Malhe EbikeMotion X35 :
– Moteur intégré dans le moyeu arrière – Assistance jusqu’à 25 km/h – Puissance : 250 watts ; – Couple maximal : 40 Nm / Ratio : 14:1 ; – Comportement : sportif ; – 3 niveaux d’assistance ; |
| Batterie | Panasonic pour système Malhe EbikeMotion 36V / 250Wh
Située dans le tube diagonal |
| Console | Mise en route et sélection du mode d’assistance via bouton unique situé sur le top tube
App EikeMotion sur Smartphone |
| Transmission | |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra R8020, double |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra R8020, 11 vitesses |
| Commande de vitesses | Shimano Ultegra R8020, 2x11V |
| Pédalier | Shimano Ultegra R8000, plateaux 34/50 dents |
| Boîtier de pédalier | Shimano PressFit |
| Cassette | Shimano Ultegra 8000, 11-30 dents |
| Chaîne | Shimano Ultegra R8000 |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8070 – Disques RT66 160 mm |
| Roues et pneus | |
| Roues | Wilier Triestina HY-NDR30AC, Alu |
| Pneus | Vittoria Zaffiro Pro 4, 700×28 mm |
| Périphériques | |
| Cintre | FSA Omega |
| Ruban de cintre | NC |
| Potence | FSA OS-168 Custom Wilier |
| Tige de selle | FSA Gossamer SB20 |
| Selle | Selle Italia X1 |
| Accessoires fournis | Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique |
