Résolument urbain, le vélo de ville électrique KALKHOFF Berleen 5.G Advance Trapez associe magnifiquement un design élégant et un système de transmission performant.
Grâce au choix d’un moteur de roue arrière Groove next compact et extrêmement efficace et d’une batterie parfaitement intégrée dans le tube inférieur, les composants électriques de ce modèle se font extrêmement discrets, soulignant les lignes racées du cadre de ce vélo électrique à la fois chic et sportif.
Les composants du Berleen ont été sélectionnés avec le plus grand soin et forment un équipement haut de gamme. Ainsi, l’ensemble potence-cintre attire tous les regards. L’intégration réussie du feu avant et le passage de câbles interne à travers la potence témoignent d’une grande attention donnée aux détails. La batterie a elle aussi été intégrée de manière pratique et élégante. Elle présente un système d’attache sécurisé inspiré de celui des bouchons de bières qui la maintient parfaitement en place. L’intégration de l’ordinateur de bord avec module Bluetooth dans le tube supérieur plaira aux cyclistes connectés, qui pourront également utiliser l’application Kalkhoff pour consulter leur GPS ou toutes les données concernant leur vélo.
Doté d’un équipement très complet idéal pour circuler en ville, le Berleen possède une véritable âme de citadin !
Informations Techniques
| Kit Cadre | |
| Cadre | Cadre type Trapèze, Aluminium, avec batterie totalement intégrée |
| Fourche | Rigide, aluminium |
| Jeu de direction | NC |
| Motorisation | |
| Moteur | Groove Next 36V, 250 W, 32 Nm |
| Batterie | Groove Next Lithium-ion 252 Wh, 36V/7 Volt/Ah
Autonomie : 60 km
Information : Les autonomies sont indiquées à titre indicatif. Les principaux facteurs de perte d’autonomie sont les suivants : vent contraire, dénivelés positifs, température inférieure à 15°C, pneus sous-gonflés, poids utilisateur supérieur à 70 kg, mauvais réglage du vélo, mauvaise utilisation des vitesses. Chargeur Groove Next, 2A |
| Console | Touche Marche/Arrêt et Set sur le tube supérieur |
| Transmission | |
| Dérailleur arrière | Shimano Tiagra 10 vitesses |
| Commande de vitesses | Shimano Tiagra 4700 |
| Pédalier | Aluminium, plateau 46 dents |
| Chaîne | Shimano Tiagra |
| Cassette | Shimano Tiagra, 10 vitesses, 11-32 dents |
| Frein | Avant : Frein à disque hydraulique Shimano MT400 – Diamètre du disque de frein : 160 mm
Arrière : Frein à disque hydraulique Shimano MT400 Diamètre du disque de frein : 160 mm |
| Roues et pneus | |
| Roues | Jantes : Concept EX 570, Tubeless Ready
Moyeux : Avant : Sport Dynamo axe 12×100 mm / Arrière : Groove Next (moteur arrière) Rayons : NC |
| Pneus | Continental Contact Speed, 35-622 |
| Périphériques | |
| Cintre | Kalkhoff One Piece Urban, Aluminium |
| Poignées | Ergon GA20 |
| Potence | Kalkhoff One Piece Urban, Aluminium |
| Tige de selle | Concept EX, Aluminium |
| Selle | Selle Royal |
| Éclairage | |
| Feu avant | Herrmans LED MR8, Led |
| Feu arrière | Busch & Müller Line Small |
| Accessoires fournis | Garde-boues, béquille, pédales plastiques, sonnette, catadioptres et documentation technique |
| Poids total maximal autorisé | 130 kg |
