Avec son équipement complet et son moteur silencieux, le ORTLER Lyon a tout du parfait vélo de ville électrique. Doté d’un cadre fin et robuste et de périphériques ergonomiques, il est à la fois agile et confortable.
L’unité motrice Bosch Active Line 250 watts permet des accélérations douces et progressives, parfaitement adaptées à la conduite urbaine. Elle est associée à une batterie Bosch Power Pack de 400 Wh, délivrant une autonomie pouvant atteindre les 130 km, selon le mode de conduite. Le tout est contrôlé par la console compacte et multi-fonctions Bosch Purion.
Côté transmission, on retrouve un moyeu à 7 vitesses intégrées Shimano Nexus 7. Ce système simple et incroyablement fiable nécessite très peu d’entretien. Les engrenages sont emprisonnés à l’intérieur du moyeu et sont ainsi préservés des chocs et des intempéries. Des freins hydrauliques Magura mordants garantissent en outre, une conduite sécurisante.
Pour un confort à toutes épreuves, le Lyon reçoit aussi une fourche suspendue Suntour 63 mm, une Selle Royal Rio City ainsi qu’une potence réglable. Que vous souhaitiez partir en randonnée ou simplement stocker vos courses, vous apprécierez le porte-bagages arrière. L’équipement urbain est aussi complété par des garde-boues, une béquille arrière, un carter de chaine, une pompe à main et un éclairage puissant.
Un sans-faute pour ce Ortler au tarif plus qu’attractif !
Informations Techniques
| Kit Cadre | |
| Cadre | Diamant, aluminium |
| Fourche | Fourche suspendue Suntour CR-8V 63 mm |
| Jeu de direction | NC |
| Motorisation | |
| Moteur | Bosch Active Line :
– Assistance jusqu’à 25 km/h – Puissance : 250 watts ; – Comportement : harmonieux ; – 4 niveaux d’assistance (niveau d’assistance – couple maximal) : Eco (40 % – 30 Nm) / Tour (100 % – 35 Nm) / Sport (170 % – 38 Nm) / Turbo (250 % – 40 Nm) ; – Détection des changements de vitesses et ajustement automatique grâce à trois capteurs mesurant la puissance de pédalage, la fréquence de pédalage et la vitesse plus de 1.000 fois par seconde ; – Aide à la marche jusqu’à 6 km/h. |
| Batterie | Batterie : Bosch Power Pack Lithium-ion 400 Wh
Chargeur : Appareil de charge rapide Bosch 2A
Information : Les autonomies sont indiquées à titre indicatif. Les principaux facteurs de perte d’autonomie sont les suivants : vent contraire, dénivelés positifs, température inférieure à 15°C, pneus sous-gonflés, poids utilisateur supérieur à 70 kg, mauvais réglage du vélo, mauvaise utilisation des vitesses. |
| Console | Bosch Purion :
-Console simple et compacte ; -Fonctions : sélection et affichage du niveau d’assistance (Off, Eco, Tour, eMTB/Sport, Turbo, aide à la marche), charge de la batterie, vitesses instantanée, moyenne et maximale, kilométrages journalier et total, rétro-éclairage. |
| Transmission | |
| Dérailleur arrière | Moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus 7 |
| Commande de vitesses | NC |
| Pédalier | 38 dents, manivelles 170 mm |
| Boîtier de pédalier | NC |
| Cassette | 19 dents |
| Chaîne | KMC Z-610 |
| Freins | Avant : Frein V-brake hydraulique Magura HS11
Arrière :Frein V-brake hydraulique Magura HS11 |
| Roues et pneus | |
| Roues | Jantes : Schürmann Airliner Aluminium à chambre creuse
Moyeux : Shimano Alivio HB-T4000 / Shimano Nexus 7 Rayons : NC |
| Pneus | Avant : Schwalbe Citizen, 28 pouces, 47 mm, réfléchissant, protection anti-crevaison
Arrière : Schwalbe Citizen, 28 pouces, 47 mm, réfléchissant, protection anti-crevaison |
| Périphériques | |
| Cintre | Cintre coudé |
| Potence | Potence réglable 31,8mm |
| Poignées | Herrmans DD37 |
| Tige de selle | Kalloy SP-DC1, aluminium |
| Selle | Selle Royal Rio City |
| Éclairage | |
| Éclairage avant | AXA LED Blueline |
| Éclairage arrière | AXA Slim |
| Accessoires fournis | Porte-bagages, garde-boues, béquille, panier, pédales plastiques, sonnette, pompe à main, catadioptres et documentation technique |
| Poids total maximal autorisé | 120 kg |
