Informations Techniques
Kit Cadre | |
Cadre | GT FS Design, Acier Hi-Ten, Renforts Gusset DT |
Fourche | GT FS Design, Acier Hi-Ten, Déport 31 mm, Dropouts 3/8″ |
Jeu de direction | Externe, 1″1/8, Acier |
Poste de pilotage | |
Guidon | GT Freestyle, 2 pièces, Acier, 8.375″ x 28″, 3° upsweep, 11° backsweep |
Poignées | GT Super Soft, 155 mm, Single Compound |
Potence | GT Top Load, 1″1/8, Rise 32 mm, Longueur 40 mm |
Assise | |
Tige de selle | Aluminium, 25,4 x 200 mm |
Selle | Rail |
Transmission | |
Pédalier | GT, Acier Cr-Mo, 3 pièces, tubulaires, plateau 25 dents, manivelles 170 mm |
Boîtier de pédalier | American BB, roulements American Loose Ball, Axe Cr-Mo 19 mm x 8T |
Couronne | |
Chaîne | KMC Z410 |
Freins | U-Brake, Aluminium, patins Soft Compound, câble SST Oryg |
Roues et pneus | |
Roues | Jantes : Aluminium simple paroi, 20″
Moyeux : arrière axe de 14 mm Rayons : 36 rayons en acier inoxydable, 14g |
Pneus | Innova, 20″ x 2,3 et 20″ x 2,2 |
Accessoires fournis | Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique |
9 dents, roulements scellés |
Géométrie
Top tube | 20″ |
Bases | 13,2″ |
Angle de direction | 75° |
Angle du tube de selle | 71° |
Tube de selle | 9,4″ |